ຄຽງຄູ່ກັບຕະຫຼາດການຂະຫຍາຍຕົວຂອງເຮືອບິນຂຶ້ນ ແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງໄຟຟ້າ (eVTOL) ແລະ ຍານຍົນບໍ່ມີຄົນຂັບທີ່ກ້າວໜ້າ, ການບິນທີ່ມີນ້ຳໜັກເບົາໄດ້ປ່ຽນຈາກຄວາມເໝາະສົມກັບຄວາມເປັນຈິງ. ຄວາມແມ່ນຍໍາການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດເຕັກໂນໂລຊີຈະໄດ້ຮັບການປຶກສາຫາລືຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນເອກະສານສະບັບນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການປະດິດສ້າງຂອງອຸປະກອນເຊື່ອມຫມໍ້ໄຟແລະວິທີການກໍານົດການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດຄືນໃຫມ່. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ມັນຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານຂອງບໍລິຫານອາກາດແລະອາວະກາດແຫ່ງຊາດ (NAS), ການບິນທະຫານ (MIL) ແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງການບິນ (AMS). ຄົ້ນພົບວ່າບໍລິສັດຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີນີ້ແນວໃດເພື່ອບັນລຸຄວາມປອດໄພແລະຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.
(Credit: pixabay lmages)
ການບິນທີ່ທັນສະໄຫມຕ້ອງການໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ໂລຫະປະສົມ titanium ແລະວັດສະດຸປະສົມຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິທີການເຊື່ອມໂລຫະແບບດັ້ງເດີມມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການຜິດປົກກະຕິຂອງຝາບາງໆຫຼືການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການບິນທີ່ເຄັ່ງຄັດ. ເມື່ອເວລາຕ້ອງການ, ຄວາມແມ່ນຍໍາການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດເຕັກໂນໂລຊີມາເປັນ: ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຄວາມເຢັນຢ່າງໄວວາແລະອັດຕະໂນມັດເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຫມູ່ຄະນະຜິວຫນັງ, ກອບແລະຊ່ອງຫມໍ້ໄຟ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຫມໍ້ໄຟໃນເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະການບິນ
ມີເຕັກໂນໂລຊີມືອາຊີບຂອງ Styler Electronic ໃນພາກສະຫນາມຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຫມໍ້ໄຟ, ມັນສາມາດບັນລຸຄວາມເສຍຫາຍສູນກັບການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ, ບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະແລະການຕໍ່ຕ້ານຕ່ໍາສຸດ. ມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງອາວະກາດຢ່າງສົມບູນສໍາລັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ. ຕົວຢ່າງ, ຜູ້ຜະລິດ eVTOL ອາເມລິກາເຫນືອພົບບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໂລຫະທີ່ບໍ່ຄ້າຍຄືກັນໃນເວລາທີ່ການເຊື່ອມແຜ່ນອາລູມິນຽມບາງໆກັບລົດເມທອງແດງ. ພວກເຂົາໃຊ້ transistor inverter DCເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ. ອຸປະກອນຮັບຮູ້ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຊັດເຈນຂອງວັດສະດຸອະລູມິນຽມແລະທອງແດງໂດຍຜ່ານການຄວບຄຸມ DC ທີ່ຊັດເຈນ, ເກືອບບໍ່ມີ splash ແລະຄຸນນະພາບການເຊື່ອມທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມບໍ່ພຽງແຕ່ມີການນໍາໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ, ແຕ່ຍັງຜ່ານການທົດສອບການສັ່ນສະເທືອນຢ່າງເຂັ້ມງວດດ້ວຍຂອບຂອງ 30% ເກີນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງສະຫນອງການຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການບິນ.
ຊຸດ “Tiangong” ປະກອບແນວຄວາມຄິດດ້ານການບິນ:
ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດິຈິຕອລ: ໂປຣແກມ inverter transistor ດິຈິຕອລທັງ ໝົດ ໃນຮູບແບບຄື້ນໃນປະຈຸບັນ, ແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຄວບຄຸມການປ້ອນຄວາມຮ້ອນຂອງມັນແມ່ນສູງກວ່າລະບົບ AC 10 ເທົ່າ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບໂລຫະປະສົມທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ 3003 ຫຼື Inconel.
ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບພາຍໃນ: ການຕິດຕາມໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ (ປັດຈຸບັນ, ແຮງດັນ, ຄວາມຕ້ານທານແບບເຄື່ອນໄຫວ) ສ້າງ "ໃບຢັ້ງຢືນການເກີດດິຈິຕອນ" ສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະອັນ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນຄວາມຕ້ອງການ traceability ຂອງ AS9100.
ການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸທົ່ວໄປ: ຫ້ອງສະຫມຸດພາລາມິເຕີມືອາຊີບແລະການຮຽນຮູ້ດ້ວຍຕົນເອງ AI ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບການປະສົມປະສານຂອງວັດສະດຸອະວະກາດ, ຈາກແຜ່ນບາງໆໄປຫາວັດສະດຸປະສົມຫນາ.
ເປັນຫຍັງທ່ານເລືອກທີ່ຈະຮ່ວມມືກັບ Styler Electronic?
ການເລືອກຜູ້ສະຫນອງເຄື່ອງເຊື່ອມແມ່ນບໍ່ພຽງແຕ່ການຊື້ເຄື່ອງ, ແຕ່ຍັງເຮັດວຽກກັບທີມງານທີ່ເຂົ້າໃຈການປະຕິບັດຕາມຍານອາວະກາດ. ພວກເຮົາສະຫນອງການແກ້ໄຂປະຕູດຽວຈາກອຸປະກອນການເຊື່ອມໂລຫະຂັ້ນສູງເພື່ອສໍາເລັດການສະຫນັບສະຫນູນຂະບວນການ. ໃນຖານະເປັນຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງອຸປະກອນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ບໍລິການຂະບວນການເຕັມຮູບແບບເຊັ່ນ: ການພັດທະນາຂະບວນການ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບພາລາມິເຕີແລະການຝຶກອົບຮົມບຸກຄະລາກອນເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການຜະລິດທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະປະສິດທິພາບຢ່າງໄວວາ.
ດ້ວຍຄວາມນິຍົມເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຈະລາຈອນທາງອາກາດໃນຕົວເມືອງ, ຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້ກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ຄວາມຊັດເຈນການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ໃຫຍ່ແລະພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີແລະຍັງຈະມີບົດບາດສໍາຄັນ. Styler Electronic ໃຫ້ເຄື່ອງມືທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເອົາໄປສໍາລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ກໍາລັງຊອກຫາຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການປະຕິບັດຕາມແລະການປະດິດສ້າງ.
ຕິດຕໍ່ Styler Electronic (Shenzhen) Co., Ltd. ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການຂອງພວກເຮົາການເຊື່ອມໂລຫະຫມໍ້ໄຟອຸປະກອນແລະການແກ້ໄຂການເຊື່ອມຕໍ່ຈຸດສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ການຫັນເປັນການຜະລິດຂອງທ່ານແລະການຍົກລະດັບ. ສຳຫຼວດການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ກຳນົດຄືນໃໝ່ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການບິນສຳລັບຂະແໜງການບິນ.
(“ເວັບໄຊ”) ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດຢູ່ໃນເວັບໄຊແມ່ນສະໜອງໃຫ້ດ້ວຍຄວາມຊື່ສັດ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ມີການເປັນຕົວແທນ ຫຼື ການຮັບປະກັນໃດໆ, ສະແດງອອກ ຫຼື ບົ່ງບອກເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມພຽງພໍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມພ້ອມ ຫຼື ຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນໃດໆໃນເວັບໄຊ.
ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2025
