ດ້ວຍການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນໄຟຟ້າ (EV) ແລະ ລະບົບເກັບຮັກສາພະລັງງານ (ESS) ທົ່ວໂລກ, ການຜະລິດແບັດເຕີຣີກຳລັງປະເຊີນກັບການທົດສອບທີ່ຮຸນແຮງ.ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍແບັດເຕີຣີ, ໃນຖານະເປັນຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ຫຼັກຂອງການຜະລິດ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຕ້ອງການມາດຕະຖານຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການຈັດການກັບຂໍ້ມູນຈຳເພາະຂອງແບັດເຕີຣີຕ່າງໆ (ຮູບຊົງກະບອກ, ຖົງອ່ອນ, ຮູບຊົງທໍ່) ແລະ ເພື່ອປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຈຳນວນໜ້ອຍ ແລະ ຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ແບບທຳມະດາ ແລະ ອັດຕະໂນມັດສູງສາຍການຜະລິດການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີມັກຈະຍາກທີ່ຈະຮັບມືກັບສິ່ງທ້າທາຍໃໝ່ນີ້, ແລະ ມີຫຼາຍຈຸດເຈັບປວດ. ເຊັ່ນ: ເວລາປ່ຽນສາຍຜະລິດຕະພັນໃໝ່ຍາວເກີນໄປ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫັນປ່ຽນອຸປະກອນສູງ, ແລະ ຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ເກີດຈາກການແຊກແຊງດ້ວຍມືໃນວຽກງານການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສັບສົນ.
ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ກຳລັງນຳເອົາການປ່ຽນແປງທີ່ປະຕິວັດມາສູ່ອຸດສາຫະກຳການຜະລິດ. ບໍ່ເໝືອນກັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳແບບດັ້ງເດີມ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພກັບຜູ້ປະຕິບັດງານຂອງມະນຸດໂດຍບໍ່ມີອຸປະກອນປ້ອງກັນຄວາມປອດໄພທີ່ສັບສົນ. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຢູ່ໃນຕົວມັນເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມເປັນພິເສດສຳລັບຮູບແບບການຜະລິດທີ່ມີການປະສົມສູງ ແລະ ການຜະລິດເປັນກຸ່ມນ້ອຍໃນຂົງເຂດການຜະລິດແບບພິເສດ.ການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ຄືນໃໝ່ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຖືກຂຽນໂປຣແກຣມໃໝ່ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານການເຊື່ອມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ການເຊື່ອມແບບລົດເມຈົນເຖິງການເຊື່ອມແບບລາກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ການຜະລິດສາມາດຕອບສະໜອງຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະ ຮັບຮູ້ການຜະລິດທີ່ວ່ອງໄວ.
ການນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ໃນພາກປະຕິບັດຕົວຈິງການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈທົ່ວໂລກ. ໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດໂມດູນແບັດເຕີຣີຊັ້ນນຳຂອງເອີຣົບໄດ້ລວມເອົາໜ່ວຍເຊື່ອມເລເຊີທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots), ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານໃນການພັດທະນາຕົ້ນແບບ ແລະ ການຜະລິດແບບຈຳນວນໜ້ອຍ. ພ້ອມດ້ວຍລະບົບວິໄສທັດ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ສາມາດຕິດຕາມການເຊື່ອມຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ກໍລະນີນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວົງຈອນການປ່ຽນຂອງສາຍການຜະລິດສັ້ນລົງ 40%, ແລະ ຍ້ອນການປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຊື່ອມທີ່ໜ້າສັງເກດ, ອັດຕາການຜິດປົກກະຕິຂອງຜະລິດຕະພັນຈຶ່ງຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
(ເຄຣດິດ: ຮູບພາບຈາກPixabay)
ບໍລິສັດເລີ່ມຕົ້ນຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າໃນອາເມລິກາເໜືອໄດ້ນຳໃຊ້ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ໃນການເຊື່ອມໂລຫະຂອງການປະກອບສຸດທ້າຍ. ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືມີໜ້າທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການເຊື່ອມໂລຫະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່າງເຕັກນິກດ້ວຍມືດຳເນີນການກວດກາຄຸນນະພາບ ແລະ ການປະກອບອົງປະກອບພ້ອມໆກັນ. ດ້ວຍຮູບແບບການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຄົນກັບເຄື່ອງຈັກນີ້, ອັດຕາການນຳໃຊ້ພື້ນທີ່ໂຮງງານເພີ່ມຂຶ້ນ 30%, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງອຸປະກອນໂດຍລວມ (OEE) ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການເຮັດໃຫ້ການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ກໍລະນີທີ່ຊັດເຈນເຫຼົ່ານີ້ເປີດເຜີຍແນວໂນ້ມຮ່ວມກັນ: ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ກຳລັງຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງກະດານສັ້ນແຂງໃນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ການປ່ຽນແປງຂອງຄຸນນະພາບໃນການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍມືຢ່າງສະຫຼາດ, ສະໜອງເສັ້ນທາງການຫັນປ່ຽນທີ່ຂະຫຍາຍໄດ້ ແລະ ປະຫຍັດສຳລັບອຸດສາຫະກຳ.
ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ທັນສະໄໝ (ໂຄບອດ)ການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີໜ່ວຍນີ້ປະກອບມີເຕັກໂນໂລຊີຫຼັກຈຳນວນໜຶ່ງ. ມັນມີເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ແຮງທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຫຸ່ນຍົນສາມາດບັນລຸການຄວບຄຸມການເຄື່ອນໄຫວທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ແລະ ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຕ້ອງການການຕິດຕໍ່ທີ່ຊັດເຈນ. ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມທົນທານຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນເວລາຈິງ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການເຊື່ອມເມື່ອມັນຖືກນຳໃຊ້ກັບເຊັນເຊີການເຄື່ອນຍ້າຍເລເຊີ ຫຼື ລະບົບວິໄສທັດ 2D/3D. ມັນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການເຊື່ອມວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳບາງໆທີ່ໃຊ້ໃນສະໄໝໃໝ່.ຊຸດແບັດເຕີຣີຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ແລະ ຫຸ່ນຍົນທີ່ກ້າວໜ້າການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ເພື່ອສ້າງສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະທີ່ສະຫຼາດ.
ທິດທາງການພັດທະນາການຜະລິດແບັດເຕີຣີຊີ້ໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງເຖິງລະດັບການປັບແຕ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ ແລະ ວົງຈອນນະວັດຕະກໍາທີ່ໄວຂຶ້ນ.ການເຊື່ອມໂລຫະດ້ວຍແບັດເຕີຣີໜ່ວຍງານທີ່ຂັບເຄື່ອນໂດຍຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ (Cobots) ກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍຈາກຂັ້ນຕອນແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ແກນອຸດສາຫະກໍາ, ແລະໄດ້ກາຍເປັນທາງເລືອກຍຸດທະສາດທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຜະລິດເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນຂອງຕະຫຼາດ. ການຫັນປ່ຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດສໍາລັບການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີວິທີແກ້ໄຂແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີທັງປະສິດທິພາບ ແລະ ຜົນຕອບແທນຈາກການລົງທຶນທີ່ໄວ ກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນ.
Styler Electronic ໄດ້ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການປ່ຽນແປງໃນຊຸດແບັດເຕີຣີການຜະລິດ. ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສັບສົນຂອງແບັດເຕີຣີທີ່ທັນສະໄໝການເຊື່ອມໂລຫະ, ແລະ ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະອອກແບບ ແລະ ພັດທະນາອຸປະກອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດຢ່າງເຕັມທີ່ຕໍ່ລະບົບອັດຕະໂນມັດການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີພວກເຮົາມີຈຸດປະສົງເພື່ອປັບປຸງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນການຜະລິດ, ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂອງທ່ານຊຸດແບັດເຕີຣີ.
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ ແລະ ທີມງານວິສະວະກອນມືອາຊີບຂອງພວກເຮົາຈະປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບວິທີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື (Cobots) ທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ລວມເຂົ້າກັບຊຸດແບັດເຕີຣີສາຍການຜະລິດປະກອບເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການເຊື່ອມໂລຫະແບັດເຕີຣີໜ່ວຍງານຕາມສະຖານະການຜະລິດສະເພາະຂອງທ່ານ.
(“ເວັບໄຊທ໌”) ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດໃນເວັບໄຊທ໌ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເປັນຕົວແທນ ຫຼື ຮັບປະກັນໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢ່າງຊັດເຈນ ຫຼື ໂດຍທາງອ້ອມ, ກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມພຽງພໍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມພ້ອມ ຫຼື ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງຂໍ້ມູນໃດໆໃນເວັບໄຊທ໌.
ບໍ່ວ່າໃນກໍລະນີໃດກໍຕາມ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ທ່ານຕໍ່ການສູນເສຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການນຳໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ການອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃດໆທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນເວັບໄຊທ໌. ການນຳໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ ແລະ ການອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃດໆໃນເວັບໄຊທ໌ແມ່ນຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 26 ທັນວາ 2025
