ການອອກແບບສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະແບບໂມດູນ: ເຄື່ອງຈັກຂອງການຜະລິດເຊວຮູບຊົງກະບອກຄວາມໄວສູງ

ໃນການແຂ່ງຂັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບລົດໄຟຟ້າ ແລະ ການເກັບຮັກສາພະລັງງານ, ຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນຄື: ການຂະຫຍາຍການຜະລິດໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບ, ຄວາມປອດໄພ ຫຼື ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຫົວໃຈຂອງຄວາມພະຍາຍາມໃນການຂະຫຍາຍນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຂະບວນການປະກອບ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນການເຊື່ອມເຊວຮູບຊົງກະບອກທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເຂົ້າໄປໃນໂມດູນ ແລະ ຊຸດ. ຄໍຂວດຢູ່ທີ່ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດທັງໝົດຢຸດຊະງັກ. ວິທີແກ້ໄຂບໍ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ໄວກວ່າ, ແຕ່ມາຈາກລະບົບທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ:ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະແບບໂມດູນ.

ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີການອອກແບບສະຖານີເຮັດວຽກແບບໂມດູນທີ່ທັນສະໄໝ ກຳລັງປະຕິວັດການຜະລິດເຊວຮູບຊົງກະບອກຄວາມໄວສູງ, ກາຍເປັນເຄື່ອງຈັກທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການຜະລິດແບັດເຕີຣີທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ທົນທານໃນອະນາຄົດ.

ຂໍ້ຈຳກັດຂອງເສັ້ນຊື່ຄົງທີ່

ສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດແບບຄົງທີ່ແບບດັ້ງເດີມສຳລັບການເຊື່ອມໂລຫະເຊວແມ່ນສ້າງຂຶ້ນສຳລັບຜະລິດຕະພັນດຽວ. ພວກມັນດີເລີດສຳລັບສະຖານະການທີ່ມີປະລິມານສູງ ແລະ ການປະສົມປະສານຕໍ່າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອຸດສາຫະກຳແບັດເຕີຣີແມ່ນມີການເຄື່ອນໄຫວ. ຮູບແບບເຊວ (21700, 46120, ແລະອື່ນໆ), ການອອກແບບໂມດູນ, ແລະ ການຕັ້ງຄ່າການເຊື່ອມ (ຊຸດ, ຂະໜານ, ແມັດຕຣິກ) ພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ສາຍການຜະລິດທີ່ແຂງແກ່ນບໍ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້. ການປັບປຸງ ຫຼື ການປ່ຽນເຄື່ອງມືແມ່ນມີລາຄາແພງ, ເຮັດໃຫ້ເວລາຢຸດເຮັດວຽກຫຼາຍ, ແລະ ຢຸດການຜະລິດ. ຄວາມບໍ່ຍືດຫຍຸ່ນນີ້ແມ່ນຄວາມສ່ຽງທີ່ສຳຄັນໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວໄວ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບແບບໂມດູນ: ຄວາມວ່ອງໄວເປັນມາດຕະຖານ

A ສະຖານີເຮັດວຽກເຊື່ອມໂລຫະແບບໂມດູນ ປ່ຽນແປງຮູບແບບນີ້. ແທນທີ່ຈະເປັນສາຍການຜະລິດທີ່ຍາວ ແລະ ຄົງທີ່ອັນດຽວ, ການຜະລິດຈະຖືກແບ່ງອອກເປັນຫົວໜ່ວຍ ຫຼື ໂມດູນທີ່ມີໜ້າທີ່ເຮັດວຽກໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ແຕ່ລະໂມດູນ, ເຊັ່ນ: ສະຖານີວາງເຊວ, ສະຖານີວາງແຖບລົດເມ, ຫຼື ສິ່ງສຳຄັນ, ສະຖານີເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແມ່ນເກາະທີ່ເປັນເອກະລາດຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດ.

ພະລັງຂອງການອອກແບບນີ້ແມ່ນຢູ່ໃນຫຼັກການຫຼັກຂອງມັນ:

1. ການຂະຫຍາຍແບບ Plug-and-Play: ຕ້ອງການ throughput ທີ່ສູງຂຶ້ນບໍ? ລວມເອົາໂມດູນການເຊື່ອມໂລຫະເພີ່ມເຕີມທີ່ຄືກັນເພື່ອເຮັດວຽກຂະໜານກັນ. ການຜະລິດສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ ຫຼື ຕັ້ງຄ່າໃໝ່ໂດຍມີການລົບກວນໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຄືກັນກັບການເພີ່ມໂຫນດຄອມພິວເຕີປະສິດທິພາບສູງໃສ່ກຸ່ມເຊີບເວີ.

2. ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ: ເມື່ອມີການອອກແບບຮູບແບບເຊວ ຫຼື ໂມດູນໃໝ່, ມີພຽງແຕ່ໂມດູນສະເພາະທີ່ຕ້ອງການການປ່ຽນແປງເທົ່ານັ້ນ - ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມື ຫຼື ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສຸດທ້າຍ - ທີ່ຕ້ອງການການປັບປຸງ. ພື້ນຖານໂຄງລ່າງຫຼັກ, ລວມທັງລະບົບການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການຄວບຄຸມ, ຍັງຄົງຢູ່ຄືເກົ່າ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນແປງໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

3. ປັບປຸງເວລາເຮັດວຽກ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ: ຖ້າໂມດູນການເຊື່ອມໂລຫະອັນໜຶ່ງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາ, ມັນສາມາດຖືກແຍກອອກ ແລະ ບໍລິການໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ໂມດູນອື່ນໆຍັງສືບຕໍ່ເຮັດວຽກ. ສະຖາປັດຕະຍະກຳການປະມວນຜົນແບບຂະໜານນີ້ຊ່ວຍກຳຈັດຈຸດລົ້ມເຫຼວຈຸດດຽວ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງອຸປະກອນ (OEE) ສູງສຸດ.

ຫົວໃຈຂອງໂມດູນ: ເຕັກໂນໂລຊີການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ຫຼັກຂອງໂມດູນການເຊື່ອມໂລຫະແຕ່ລະອັນແມ່ນເທັກໂນໂລຢີທີ່ສ້າງພັນທະໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕ່ຳແບບຖາວອນ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ລະບົບທີ່ກ້າວໜ້າປະສົມປະສານເຄື່ອງເຊື່ອມເລເຊີທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ຫຼື ເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດຄວາມຕ້ານທານທີ່ຊັບຊ້ອນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການນີ້.

ຕົວຢ່າງ, ການລວມເອົາເຄື່ອງເຊື່ອມຈຸດ Styler ແບບແມ່ນຍໍາເຂົ້າໃນສະຖານີເຮັດວຽກແບບໂມດູນນໍາເອົາຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນສໍາລັບການປະກອບເຊວຮູບຊົງກະບອກ. ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ການຄວບຄຸມແຮງທີ່ກ້າວຫນ້າຂອງມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບການເຊື່ອມວັດສະດຸບາງໆ, ເຊິ່ງມັກຈະແຕກຕ່າງກັນຂອງແຖບເຊວ ແລະ ແຖບເຫຼັກທີ່ຊຸບນິກເກີນ. ການສ້າງຊິ້ນສ່ວນເຊື່ອມທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໂດຍບໍ່ມີການກະຈາຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຈາກຄວາມຮ້ອນຕໍ່ເຊວທີ່ລະອຽດອ່ອນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນສູງສຸດສໍາລັບຄວາມປອດໄພ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ. ເມື່ອເຄື່ອງເຊື່ອມດັ່ງກ່າວຖືກຝັງຢູ່ພາຍໃນລະບົບການເຄື່ອນໄຫວແບບໂມດູນ, ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ servo, ມັນຈະກາຍເປັນໜ່ວຍທີ່ສາມາດປະຕິບັດຮູບແບບການເຊື່ອມທີ່ສັບສົນໃນທົ່ວ matrix ເຊວດ້ວຍຄວາມໄວ ແລະ ການເຮັດຊ້ຳໄດ້.

ຈາກສະຖານີເຮັດວຽກໄປສູ່ສາຍການຜະລິດເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ: ລະບົບປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດ

ແນວຄວາມຄິດແບບໂມດູນໄດ້ຂະຫຍາຍໄປເຖິງການສ້າງສາຍການປະກອບແບບເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດຢ່າງສະຫຼາດ. ໃນທີ່ນີ້, ການດຳເນີນງານດ້ວຍຕົນເອງສຳລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ, ການປະກອບຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຫຼື ການວາງສາຍຮັດສາຍໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັບໂມດູນອັດຕະໂນມັດຢ່າງສະຫຼາດ.

ພິຈາລະນາສາຍເຊື່ອມ busbar ເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນຫຼັກການແບບໂມດູນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານອາດຈະໂຫຼດອຸປະກອນເຊວທີ່ວາງຊ້ອນກັນໄວ້ລ່ວງໜ້າໃສ່ພາເລັດ. ຫຼັງຈາກນັ້ນພາເລັດຈະໄຫຼໄປຫາສະຖານີອັດຕະໂນມັດທີ່ມີເຄື່ອງເຊື່ອມ Styler, ເຊິ່ງປະຕິບັດການເຊື່ອມ busbar ຫາແຖບທັງໝົດດ້ວຍຄວາມສອດຄ່ອງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. ພາເລັດຈະໄປຫາສະຖານີຄູ່ມືສຳລັບການນຳໃຊ້ວັດສະດຸເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ ຫຼື ການກວດກາກ໊ອກແຮງດັນ, ກ່ອນທີ່ຈະຍ້າຍໄປໂມດູນອັດຕະໂນມັດຕໍ່ໄປ. ວິທີການປະສົມນີ້ດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ ແລະ ການຕັດສິນຂອງແຮງງານມະນຸດກັບຄວາມໄວ, ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດບ່ອນທີ່ມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ - ຢູ່ທີ່ຮອຍຕໍ່ເຊື່ອມ.

ສະຫຼຸບ: ການກໍ່ສ້າງເພື່ອອະນາຄົດ, ມື້ນີ້

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີ, ການລົງທຶນໃນການອອກແບບສະຖານີເຊື່ອມໂລຫະແບບໂມດູນແມ່ນການລົງທຶນໃນຄວາມຢືດຢຸ່ນ ແລະ ການເຕີບໂຕ. ມັນປ່ຽນພື້ນການຜະລິດຈາກລະບົບຕ່ອງໂສ້ທີ່ຄົງທີ່ ແລະ ແຕກຫັກງ່າຍໃຫ້ກາຍເປັນເຄືອຂ່າຍທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ ແລະ ສາມາດຕັ້ງຄ່າໄດ້ໃໝ່. ໂດຍການລວມເອົາເຕັກໂນໂລຢີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເຊື່ອມໂລຫະຈຸດທີ່ກ້າວໜ້າເຂົ້າໃນສະຖາປັດຕະຍະກຳທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນນີ້, ບໍລິສັດຕ່າງໆສາມາດບັນລຸຈຸດສັກສິດຂອງການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ: ຜົນຜະລິດຄວາມໄວສູງ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນ, ແລະ ຄວາມວ່ອງໄວໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງມື້ອື່ນ.

ເຄື່ອງຈັກແບບໂມດູນນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພະລັງງານໃຫ້ແກ່ສາຍການຜະລິດໃນປະຈຸບັນເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນເຊື້ອເພີງໃຫ້ແກ່ນະວັດຕະກໍາຂອງແບັດເຕີຣີໃນອະນາຄົດ.

ຂໍ້ມູນທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍເຄື່ອງແຕ່ງຊົງຜົມໃນhttps://www.stylerwelding.com/ ແມ່ນເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນທົ່ວໄປເທົ່ານັ້ນ. ຂໍ້ມູນທັງໝົດໃນເວັບໄຊທ໌ນີ້ແມ່ນສະໜອງໃຫ້ດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ໃຫ້ການຮັບປະກັນໃດໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຢ່າງຊັດເຈນ ຫຼື ໂດຍທາງອ້ອມ, ກ່ຽວກັບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມພຽງພໍ, ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມພ້ອມ ຫຼື ຄວາມຄົບຖ້ວນຂອງຂໍ້ມູນໃດໆໃນເວັບໄຊທ໌. ໃນກໍລະນີໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ທ່ານສຳລັບການສູນເສຍ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍໃດໆທີ່ເກີດຂຶ້ນຈາກການນຳໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ ຫຼື ການອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃດໆທີ່ສະໜອງໃຫ້ໃນເວັບໄຊທ໌. ການນຳໃຊ້ເວັບໄຊທ໌ຂອງທ່ານ ແລະ ການອີງໃສ່ຂໍ້ມູນໃດໆໃນເວັບໄຊທ໌ແມ່ນຄວາມສ່ຽງຂອງທ່ານເອງ.